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用電子貨運(yùn)單白云機(jī)場航空物流進(jìn)E時代
?中國民航網(wǎng)?通訊員羅瑩、許煒蘋、鄭海芹?報道：近日，白云機(jī)場國際1號貨站經(jīng)過為期一個月的試運(yùn)行后，正式啟用“電子貨運(yùn)單”。這標(biāo)志著白云機(jī)場貨站物流業(yè)務(wù)逐漸向電子化轉(zhuǎn)型，航空貨運(yùn)開始邁入E時代。
“以往航空貨運(yùn)大量依賴紙質(zhì)文件，一件航空貨物最多可以衍生出30份相關(guān)紙質(zhì)文件。隨著民航業(yè)的高速發(fā)展，貨運(yùn)流程無紙化已成為趨勢。”白云機(jī)場國際1號貨站業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，“因電子貨運(yùn)單比紙質(zhì)貨運(yùn)單精準(zhǔn)、可靠、高效，啟用電子貨運(yùn)單，對提高通關(guān)效率、降低物流成本、推進(jìn)貿(mào)易便利化，都具有十分重要的意義。”
據(jù)悉，此次是白云機(jī)場國際1號貨站和德國漢莎航空公司首次合作推出電子貨運(yùn)單處理業(yè)務(wù)，德國漢莎航空公司也是首個在白云機(jī)場國際1號貨站全面啟動進(jìn)出口電子貨運(yùn)單業(yè)務(wù)的客戶。
現(xiàn)已有其他航空公司表示將在近期加入到“電子貨運(yùn)單”業(yè)務(wù)中，白云機(jī)場國際1號貨站也將推廣進(jìn)出口貨物“電子提單”覆蓋范圍，進(jìn)一步提升貨站的貨物處理效率，推動貨運(yùn)無紙化進(jìn)程。
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什么是傳統(tǒng)貨運(yùn)單？
傳統(tǒng)貨運(yùn)單，即托運(yùn)人在托運(yùn)貨物前必須填寫，航空公司承運(yùn)貨物必須出具的一種提單，大多借鑒IATA所推薦的標(biāo)準(zhǔn)格式。傳統(tǒng)航空貨運(yùn)單為紙質(zhì)版本，其正本一式三聯(lián)，每聯(lián)都印有背面條款，第一聯(lián)交發(fā)貨人；第二聯(lián)由承運(yùn)人留存，作為記賬憑證；第三聯(lián)隨貨同行，在貨物到達(dá)目的地，交付給收貨人作為核收貨物的依據(jù)。
什么是電子貨運(yùn)單？
電子貨運(yùn)單，不同于傳統(tǒng)貨運(yùn)單，它采用無紙化傳輸方式，具有操作便捷、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，不僅能夠提高服務(wù)質(zhì)量，更是能為航空公司、海關(guān)聯(lián)檢和貨運(yùn)代理公司節(jié)約不少成本。
電子貨運(yùn)單好處有哪些？
1.提高運(yùn)單分揀效率
電子貨運(yùn)單使用電子數(shù)據(jù)交換（EDI）傳遞訊息，可減少運(yùn)單丟失（MSAW)情況造成的后續(xù)貨物提取延誤，同時可提高出口運(yùn)單分揀效率。
2.提高數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度
“電子貨運(yùn)單”符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）的電子空運(yùn)提單協(xié)定標(biāo)準(zhǔn)，信息的標(biāo)準(zhǔn)化傳輸可增強(qiáng)貨運(yùn)處理的靈活性及精準(zhǔn)度，降低因資料輸入錯誤所導(dǎo)致的貨物延誤。
3.降低處理成本
啟用電子貨運(yùn)單，大大節(jié)省了處理成本。貨物在中轉(zhuǎn)點(diǎn)、目的站可提前獲取航空貨運(yùn)單的資料，無需等到運(yùn)單到達(dá)后再確認(rèn)資料，有助于提升貨運(yùn)操作的靈活性。 |
| 發(fā)布時間：2015.06.24 來源：中國民航網(wǎng) 查看次數(shù)：13069 |
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